捷成股份_诊股)ROE/ROIC/净利润率分别提升2.4/3.1/5.2pcts

  ▍2016-2020是机场投资黄金时代的第一个五年。

  非航免税发作增长发动机场ROE和年化回报实现跳升,打开机场投资黄金时代的序幕。2017年上核场(65!91 -2!18%,诊股)ROE/ROIC/净利润率别离提升2!4/3!1/5!2pcts,增幅为近10年最大;免税发作增长并非源于机场单免税渠道的突变,而是来自于高端化妆品全行业的发作。2017年同样是高端彩妆和护肤品近十年增速的高峰,两者增速别离高达46%和23%∷场免税渠道凭借进一步的价格优势充实享受了这一波行业红利。上核场年化回报率实现了由16!8%(2009-2016)到25%(2016-2020)的跨越。

  ▍拥抱2020-2025机场黄金时代的下一个五年。

  1)免税香化品类的韧性十足,2019年底即将推进的精品预计将成为收入增长的重要增补。按照2018年全球免税、2020年DUFRY和2016年仁川机场免税品类占比的数据,成熟免税店精品份额基本在20%附近。首都机场和上核场仅处于开端探索的初期,潜力空间富足。

  2)国内主要机场都在2018/19两年内实现了新产能的扩张,:中白云机场(14!94 +0!00%,诊股)2018年4月投产T2,上核场2020年9月投产卫星厅,大兴机场2020年10月投产分担部门首都机场压力。三座机场中期(2025年)设计旅客吞吐保障能力都提升到9000万到1亿。在中性假设下,预计三家机场在2020-2025年期间都不会面临产能瓶颈。本钱端的相对平稳料将为机场未来5年盈利能力提升提供重要保障。三座机场2025年后新产能的投放是大概率事件,下一阶段回报率取决于航线天禀与新航楼造价的从头匹配。

  ▍股评为机场黄金时代下一个五年提供结构良机。

  2003年SARS、2008年金融嗡对首都机场均造成了大幅打击,但连续时间短,偏一次性。事件因素无法改变消费者出行和消费习惯,机场行业具备较强的恢复能力和对极端事件的防御力。两次打击过后的一两个季度便实现了业务量的恢复∷场作为永续收费的行业,股评对某一年利润的打击并不能改变公司价值,由此造成的股价回调应得到足够重视。

  ▍市内店与机场共同做大免税蛋糕,非直接威胁。

  市场对市内免税店分流机场渠道免税销售额的担忧主要来自于韩国当前的免税销售渠道格局(市内占85%);短期来看国内机场免税店在面积和品牌品类上远远领先于市内店,市内店不存在能够吸引消费者前往的更好的购物体验。恒久来看预计未来的消费回流和国内新增需求巨大。市内店与机场店都有足够的需求去满足,预计两者合力更多是做大整体市场蛋糕,远没有进入到存量争夺的阶段。

  ▍风险因素其

  海外股评连续时间超预期、免税增速不及预期、航班增速不及预期。

  ▍投资计谋其

  积极拥抱2020-2025机场投资黄金时代的下一个五年。股评的打击料为重点公司提供了良好的结构机遇,二季度大概率是机场行业的底部,建议逢低结构其上核场、京国首都机场、白云机场,建议关注其深圳机场(7!78 +1!17%,诊股)。

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